ቲኤል፤ዲአር —የአውሮፓ ህብረት ተጎታች ኦኢኦኤም እና የደረጃ 1 የብሬክ ሲስተም አቅራቢዎቻቸው ከአውሮፓ ህብረት ውጭ የተገኘ ማንኛውም የብሬክ ቫልቭ ክፍል ትክክለኛ የ ECE R13 የምስክር ወረቀት እንዲይዝ ይጠይቃሉ። ECE R13 በ UNECE ክልል ውስጥ ላሉ ተሽከርካሪዎች የብሬክ ሲስተም አይነት የማፅደቂያ መስፈርቶችን ይሸፍናል፣ ይህም የአየር ብሬክ ቫልቮችን፣ የሶሌኖይድ ቫልቮችን እና በተጎታች አየር ብሬክ ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የዝውውር ቫልቮችን ያካትታል። የምስክር ወረቀቱ ሂደት አምራቹ የቁሳቁስ ሙከራን (ISO 9227 ገለልተኛ የጨው ስፕሬይ ሙከራ - ለአየር ግፊት ክፍሎች ቢያንስ 480 ሰዓታት)፣ ተግባራዊ ሙከራ (በ8.5 ባር ላይ ለሶሌኖይድ ቫልቭ ከ0.4 ሰከንዶች በታች የምላሽ ጊዜ) እና በ UNECE በተፈቀደለት የቴክኒክ አገልግሎት በቦታው ኦዲት የዝግጅት (COP) የምርት ተኳሃኝነት እንዲያልፍ ይጠይቃል። ትክክለኛ የ ECE R13 ማረጋገጫ የሌለው የብሬክ ቫልቭ በመጀመሪያ በአውሮፓ ህብረት ወይም በ EEA አባል ሀገራት በተመዘገበ ተጎታች ላይ ለመጫን ህጋዊ አይደለም። ይህ ጽሑፍ የማረጋገጫ መስፈርቱን፣ የሙከራ ሂደቱን እና ፋንግጂ ለአውሮፓ ተጎታች አምራቾች የሚያቀርባቸውን የሶሌኖይድ ቫልቮች እና የብሬክ ቫልቮች የ ECE R13 ኦዲቶችን ከማለፍ የተማርኩትን ይሸፍናል።

የአውሮፓ የተጎታች ማምረቻ ኢንዱስትሪ በጀርመን (ሽሚትዝ ካርጎቡል፣ ኮጌል)፣ ፖላንድ (ዊልተን) እና ኔዘርላንድስ (በርገርስ፣ ብሮሹይስ) ውስጥ ተጠምጥሟል። እነዚህ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ለአውሮፓ ህብረት ገበያ በዓመት ወደ 200,000 የሚጠጉ ከፊል ተጎታች፣ የመሃል-አክሰል ተጎታች እና ልዩ ዓላማ ተጎታችዎችን ያሰባስባሉ። ከዋናው የብሬክ ቫልቭ እስከ ትንሹ የሶሌኖይድ ቫልቭ ድረስ በተጎታች ላይ የተጫነ እያንዳንዱ የአየር ግፊት ብሬክ ክፍል - ከዋናው የብሬክ ቫልቭ እስከ ትንሹ የሶሌኖይድ ቫልቭ - በ56ቱ የዩኔሴሲ ኮንትራክተር አገሮች ውስጥ በተመዘገቡ ተጎታች ላይ ለመጠቀም ሕጋዊ እንዲሆን የECE R13 የምስክር ወረቀት መያዝ አለበት፣ ሁሉንም 27 የአውሮፓ ህብረት አባል አገሮችን ጨምሮ። የተጎታች ኦኢኤም የብሬክ ቫልቮችን በቀጥታ ከቻይና አምራች ወደ ውጭ የሚያስመጣ የECE R13 ማረጋገጫ ሳይኖር የብሬክ ቫልቮችን በቀጥታ ከቻይና አምራች የሚያስመጣ ተጎታች ኦኢኤም ለምዝገባ አደጋ ራሱን እያጋለጠ ነው - ተጎታችው የብሬክ ክፍሎች በተረጋገጡ አቻዎች እስኪተኩ ድረስ ለመንገድ አገልግሎት መመዝገብ አይችልም።

ከ2018 ጀምሮ የፋንግጂ የፍሬን ቫልቭ ምርቶችን የማረጋገጫ ሂደቱን እያስተዳደርኩ ሲሆን ለሶሌኖይድ ቫልቮች፣ ለሪሌይ ቫልቮች እና ለብሬክ ክፍሎቹ የ ECE R13 ኦዲቶችን አልፌያለሁ። ይህ ጽሑፍ የአውሮፓ ህብረት ተጎታች ኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የፍሬን ቫልቮችን ከቻይና ሲያገኙ ማረጋገጥ የሚያስፈልጋቸውን ነገሮች ይሸፍናል። የፍሬን ቫልቮችን የምርት ክልል ለማየት፣ ይመልከቱየፍሬን ቫልቭ የምርት ገጽለተወሰነ ምሳሌ፣1518103 ሶሌኖይድ ቫልቭከ ECE R13 የተረጋገጡ ሞዴሎቻችን አንዱ ነው።

ECE R13 የሚሸፍናቸው ነገሮች - ወሰን እና ወሳኝ ሙከራዎች

ECE R13 በብሬኪንግ ረገድ ተሽከርካሪዎችን ማፅደቅን በተመለከተ ወጥ የሆኑ ድንጋጌዎችን በተመለከተ የዩኔሴ ደንብ ነው። ደንቡ መላውን የተሽከርካሪ ብሬክ ሲስተም ይሸፍናል፣ ነገር ግን በክፍል ደረጃ የምስክር ወረቀት (እንደ “የተለየ የቴክኒክ ክፍል”) ላይ ሲተገበር የብሬክ ቫልቭ አምራች ከተወሰኑ የአፈጻጸም መስፈርቶች ጋር መጣጣሙን እንዲያሳይ ይጠይቃል። በECE R13 ስር ለአየር ግፊት ብሬክ ቫልቭ አካል አምስት ወሳኝ ሙከራዎች የሚከተሉት ናቸው፡

አምስቱንም ፈተናዎች የሚያልፍ የፍሬን ቫልቭ በUNECE ፈቃድ ባለው የቴክኒክ አገልግሎት የተሰጠ የECE R13 አይነት-ማረጋገጫ የምስክር ወረቀት ያገኛል። የማጽደቂያ ቁጥሩ በቫልቭ አካል ላይ ማህተም ወይም በሌዘር የተቀረጸ ነው (“E” የሚል ፊደል ያለው ክብ እና የአገር ቁጥር - ለምሳሌ፣ ለስፔን E9 - እና የማጽደቂያ ቁጥሩ)። የምስክር ወረቀቱ የተፈቀደውን ዲዛይን የሚያሟሉ እና በተመሳሳይ የጥራት ስርዓት ስር ለሚመረቱ ሁሉም የምርት ክፍሎች የሚሰራ ነው።

የማረጋገጫ ሂደት - የቻይና አቅራቢ ምን ማጠናቀቅ አለበት

የቻይና የብሬክ ቫልቭ አምራች የሆነው የECE R13 የምስክር ወረቀት ሂደት ባለ ሶስት ደረጃ ቅደም ተከተል ይከተላል። ደረጃ 1፡ በቴክኒካል አገልግሎቱ የሚካሄድ የመጀመሪያ የፋብሪካ ፍተሻ። በUNECE የተፈቀደ የቴክኒክ አገልግሎት (እንደቱቭ ራይንላንድ, DEKRA, ወይም IDIADA) በቻይና ወደሚገኘው የማኑፋክቸሪንግ ፋብሪካ አንድ ኢንስፔክተር ይልካል። ኢንስፔክተሩ የጥራት አስተዳደር ስርዓቱን (ISO 9001 ወይም IATF 16949)፣ የቁሳቁስ ሙከራ የምስክር ወረቀቶችን፣ የማምረቻ መሳሪያዎችን የመለኪያ መዝገቦችን እና የመከታተያ ስርዓቱን ይገመግማል። ይህ ኦዲት ከ3,000 እስከ 5,000 ዶላር ያስወጣል እና በቦታው ላይ 2 ቀናት ይወስዳል።

ደረጃ 2፡ በቴክኒካል አገልግሎቱ ላብራቶሪ የናሙና ሙከራ። አምራቹ ለላቦራቶሪ የተመሰከረላቸው 12 የብሬክ ቫልቭ ሞዴል ናሙናዎችን ይልካል። ናሙናዎቹ ከመደበኛ የምርት ሂደት መሆን አለባቸው - በልዩ የመቻቻል ቁጥጥር የተሰሩ የፕሮቶታይፕ ናሙናዎች ተቀባይነት የላቸውም። ላቦራቶሪው ናሙናዎቹን ከላይ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ከተጠቀሱት አምስት መስፈርቶች ጋር ይጣጣማል። ለአንድ ነጠላ የሶሌኖይድ ቫልቭ ሞዴል የሙከራ ወጪ እንደ አስፈላጊዎቹ የፈተናዎች ብዛት እና የላቦራቶሪው የሰዓት ክፍያ ይለያያል። እንደ ቴክኒካል አገልግሎቶች ያሉ የቴክኒክ አገልግሎቶችATIC የ ECE R13 ብሬኪንግ እና የተጎታች አይነት-ማረጋገጫ አገልግሎቶችን ይሰጣልለቻይና አምራቾች ሙሉ የማመልከቻ-ወደ-ሰርተፊኬት ሂደትን የሚሸፍን ነው። በመጀመሪያው ግቤት ላይ ሁሉንም ፈተናዎች የሚያልፍ ሞዴል ሙከራው ከ3-4 ወራት ይወስዳል - የሙከራ ውድቀት የዲዛይን ማሻሻያ እና የዳግም ሙከራ ዑደት የሚፈልግ ከሆነ ረዘም ላለ ጊዜ።

ደረጃ 3፡ የምርት ስምምነት (COP) ኦዲት። የአይነቱ ፈቃድ ከተሰጠ በኋላ፣ የቴክኒክ አገልግሎቱ በየ12-24 ወሩ የCOP ኦዲት ያካሂዳል፣ ይህም የምርት ክፍሎች የተፈቀደውን ዲዛይን እና የጥራት ደረጃ ማሟላታቸውን ይቀጥላሉ። የCOP ኦዲት ከመጀመሪያው ፍተሻ ጋር ተመሳሳይ ወሰን ይሸፍናል፣ በተጨማሪም ያልተፈቀደ የዲዛይን ለውጦች እንዳልተደረጉ ለማረጋገጥ የምርት መዝገቦችን ቼክ ያደርጋል። ዓመታዊው የCOP ኦዲት ወጪ በአንድ ኦዲት ከ2,000–4,000 ዶላር ነው። በፋንግጂ፣ ከ2019 ጀምሮ ለሶሌኖይድ ቫልቮች እና ለቅብላይ ቫልቮች የECE R13 የምስክር ወረቀታችንን ጠብቀናል፣ በ5 ተከታታይ ኦዲቶች ውስጥ ዋና ዋና አለመጣጣሞች ሳይኖሩባቸው ያለፉ ዓመታዊ የCOP ኦዲቶች።

የABS/EBS ውህደት — የተለመደ የሰነድ ክፍተት

የአውሮፓ ህብረት የተጎታች ኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች (OEMs) በአዳዲስ ተጎታች ተሽከርካሪዎች ላይ EBS (በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት የብሬክ ሲስተም) ወይም ቢያንስ ABS (የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም) እየጨመሩ ይሄዳሉ። የ EBS ሲስተም ሶሌኖይድ ቫልቮችን እንደ የግፊት ሞዱላተሮች ይጠቀማል - EBS ECU በእያንዳንዱ የብሬክ ክፍል ውስጥ የብሬክ ግፊትን በተናጠል ለመጨመር፣ ለመያዝ ወይም ለመቀነስ የሶሌኖይድ ቫልቭን ምልክት ያደርጋል፣ በብሬኪንግ ክስተት ወቅት። ለ EBS አፕሊኬሽን የሶሌኖይድ ቫልቭ የ ECE R13 የሳንባ ምች ፈተናዎችን ማለፍ ብቻ ሳይሆን በ ECE R10 መሠረት የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት (EMC) ፈተናን ማለፍ አለበት - ቫልዩ ከገደቡ በላይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነትን ማመንጨት የለበትም እና ከ20 MHz እስከ 1,000 MHz የድግግሞሽ ክልል ውስጥ እስከ 30 V/m የሚደርሱ የራዲያተር ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች ሲጋለጥ ብልሽት የለበትም።

የቻይና የብሬክ ቫልቭ አቅራቢዎች የECE R13 ተገዢነት እንዳላቸው የሚናገሩ የሰነድ ክፍተት ለአየር ወለድ አፈጻጸም የዓይነት-ማረጋገጫ የምስክር ወረቀት (ዝገት፣ መፍሰስ እና የጽናት ሙከራዎች) ያላቸው መሆኑ ነው፣ ነገር ግን ለሶሌኖይድ ቫልቭ የኤሌክትሪክ ዑደት የECE R10 EMC ተገዢነት ሰነድ የላቸውም። የECE R13 የተረጋገጠ ነገር ግን የR10 ማረጋገጫ የሌለው የሶሌኖይድ ቫልቭ ለአውሮፓ ህብረት ተጎታች እንደ EBS የግፊት ሞዱለር ቫልቭ በሕጋዊ መንገድ ሊሸጥ አይችልም - የተጎታች OEM የዓይነት-ማረጋገጫ ሰነድ (በአውሮፓ ህብረት ሙሉ የተሽከርካሪ አይነት ማፅደቂያ ወይም WVTA) ለማንኛውም በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት የብሬክ ክፍል የECE R10 የምስክር ወረቀት ይፈልጋል። መፍትሄው ትዕዛዙን ከማስገባትዎ በፊት ሙሉ የምስክር ወረቀት ፓኬጅ (R13 + R10) ከአቅራቢው መጠየቅ ነው። በፋንግጂ፣ ሁለቱም የምስክር ወረቀቶች በሶሌኖይድ ቫልቭ ተገዢነት ሰነድችን ውስጥ ተካተዋል።

የአውሮፓ ህብረት የፊልም ማስታወቂያ አምራቾች የአቅራቢ ኦዲት ዝርዝር

በ ECE R13 የምስክር ወረቀት የምናቀርባቸውን የብሬክ ቫልቮች እና የሶሌኖይድ ቫልቮች ሙሉ የምርት ክልል ለማግኘት፣ ይመልከቱየፍሬን ቫልቭ የምርት ገጽከቫልቮች ባሻገር ላሉ የአየር ግፊት ስርዓት ክፍሎች፣የፍሬን ክፍል የምርት ገጽየተጎታችውን የአየር ብሬክ ሲስተም የሚያጠናቅቁትን የስፕሪንግ ብሬክ ክፍሎችን እና የአገልግሎት ብሬክ ክፍሎችን ይሸፍናል።

ECE R13 እና ISO 9001 የጥራት በይነገጽ - ኦዲቱ የሚፈልገው ሰነድ

የECE R13 COP ኦዲት እና የISO 9001 የክትትል ኦዲት ወሰን ላይ ይደራረባሉ ነገር ግን ተመሳሳይ አይደሉም። የCOP ኦዲተር በተለይ በፍሬን ቫልቭ ምርት መስመር ላይ ያተኩራል - መላውን ፋብሪካ አይደለም። የCOP ኦዲተር የሚገመግማቸው ሰነዶች፡ የብሬክ ቫልቭ ስብሰባ ሂደት ፍሰት ገበታ (እያንዳንዱን የመሰብሰቢያ ጣቢያ እና የፍተሻ ነጥቡን ማሳየት አለበት)፣ የሶሌኖይድ ቫልቭ አካል ስዊቾች የማሽከርከር መሳሪያ መለኪያ መዝገቦች (የሶሌኖይድ መኖሪያ ዊንጮች እስከ 8±0.5 Nm ማሽከርከር አለባቸው፣ እና የማሽከርከር መፍቻ በየ3 ወሩ በብሔራዊ ደረጃ ሊከታተል የሚችል የካሊብሬሽን ሰርተፊኬት መስተካከል አለበት)፣ ለእያንዳንዱ የተመረተ ቫልቭ ተግባራዊ የሙከራ መዝገቦች (የሙከራ ማቆሚያው የምላሽ ጊዜን፣ የውስጥ መፍሰስን እና የእያንዳንዱን ክፍል የኮይል መቋቋም መመዝገብ አለበት፣ እና መዝገቦቹ በECE R13 ደንብ መሠረት ለ10 ዓመታት መቆየት አለባቸው)፣ እና የማይጣጣም የቁሳቁስ መቆጣጠሪያ መዝገብ - ተግባራዊ ሙከራውን ያልሳካ ማንኛውም ቫልቭ መለየት፣ የውድቀት መንስኤ መተንተን እና የማስተካከያ እርምጃ መመዝገብ አለበት።

በፋንግጂ፣ ለኢሲኢ R13 የምርት መስመር የተለየ የጥራት መዝገብ ፋይል እናስቀምጣለን፣ ይህም ከአጠቃላይ የISO 9001 የጥራት አስተዳደር ስርዓት ነፃ የሆነ ነው። የኢሲኢ R13 መስመር የጥራት መመሪያ እያንዳንዱን የግፊት ብስክሌት ፈተና፣ እያንዳንዱን የፍንዳታ ግፊት ናሙና ፈተና እና እያንዳንዱን የCOP ኦዲት ግኝት ይመዘግባል። የISO 9001 ኦዲተር አጠቃላይ QMSን ይገመግማል ነገር ግን የECE R13-ተኮር መዝገቦችን አያረጋግጥም - እና በተቃራኒው፣ የCOP ኦዲተር የECE R13 መስመር መዝገቦችን ብቻ ይገመግማል። የአውሮፓ ህብረት ተጎታች ኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች የቻይና አቅራቢቸውን የሶሌኖይድ ቫልቭ ምርት መስመርን በተለይም የጽኑ አለመሆን ክፍልን የሚሸፍን የቅርብ ጊዜውን የCOP ኦዲት ሪፖርት ክፍል እንዲጠይቁ እመክራለሁ - ዜሮ ዋና ዋና አለመጣጣሞች እና ከ2 ጥቃቅን አለመጣጣሞች በላይ ባለፈው የCOP ኦዲት ውስጥ የፋንግጂዬ የላይኛው ክፍል አቅራቢዎቻችንን ደረጃ አሰጣጥ የምጠቀምበት ተቀባይነት መለኪያ ነው።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች