የብሬክ ካሊፐር አቅራቢዎችን ለመምረጥ የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ቅድመ ሁኔታ የሆነው ለምንድነው?

መግቢያ፡ በእያንዳንዱ የብሬክ ካሊፐር ግዢ ውስጥ የተደበቀው አደጋ

የመርከብ አስተዳዳሪዎች ወይም የግዥ ኃላፊዎች የብሬክ ካሊፐር አቅራቢዎችን ሲመርጡ፣ በተለምዶ በዋጋ፣ በእርሳስ ጊዜ እና ከተወሰኑ የተሽከርካሪ ሞዴሎች ጋር ተኳሃኝነት ላይ ያተኩራሉ። ሆኖም፣ አንድ ነገር ከሌሎች ሁሉ ጋር ሲጣመር የበለጠ ክብደት አለው፡ አቅራቢው የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ያለው መሆን አለመሆኑ። ይህ መመዘኛ - በአውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ የጥራት አስተዳደር መሠረት - ጥሩ የምስክር ወረቀት አይደለም። ለየብሬክ ካሊፐርየንግድ ተሽከርካሪ ክፍልን የሚያገለግሉ አምራቾች፣ አስተማማኝ ምርትን ከአደገኛ ቸልተኝነት የሚለየው መሠረታዊ ቅድመ ሁኔታ ነው። እንደ ብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር (NHTSA) ገለጻ፣ የብሬክ ሲስተም ብልሽቶች በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከሚገኙት ትላልቅ የጭነት መኪናዎች ግጭቶች ውስጥ በግምት 22% የሚሆኑትን ይወክላሉ፣ ይህም የአቅራቢዎችን ጥራት ቀጥተኛ የህዝብ ደህንነት ስጋት ያደርገዋል።

የብሬክ ካሊፐርስ ጭነት የሚሸከሙ፣ ለደህንነት ወሳኝ የሆኑ ክፍሎች ናቸው። አንድ ነጠላ ጉድለት - በተቀረጸው መያዣ ውስጥ ያለው ቀዳዳ፣ የተሳሳተ የማሽን ቦረቦረ ወይም ደረጃውን ያልጠበቀ የፒስተን ማህተም - በሀይዌይ ፍጥነት ሙሉ በሙሉ የብሬክ ውድቀት ሊያስከትል ይችላል። የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት እንደዚህ አይነት ጉድለቶችን ሊያስከትሉ የሚችሉ ሁሉንም ሂደቶችን ይመለከታል፣ ከመጪው የጥሬ እቃ ፍተሻ እስከ የመጨረሻ ስብሰባ ሙከራ። ይህንን የምስክር ወረቀት የሚያልፉ አቅራቢዎች በጣም አደገኛ በሆነ ቦታ ላይ ጥግ ይቆርጣሉ፡ የማኑፋክቸሪንግ ሂደቱ ራሱ።

ISO/TS 16949 በትክክል የሚለካው ምንድን ነው - እና ለብሬክ ካሊፐርስ ለምን አስፈላጊ ነው?

ISO/TS 16949 በዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ የመኪና ጥራት አስተዳደር መስፈርቶችን የሚያስተካክል የ ISO ቴክኒካል ዝርዝር መግለጫ ነው። መጀመሪያ የተገነባው ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ አክሽን ግሩፕ (AIAG) ጋር በመተባበር ሲሆን የ ISO 9001 መሰረታዊ ነገሮችን ከዘርፍ-ተኮር ዘርፎች ጋር በማጣመር የመኪና ማምረቻ ልዩ ፍላጎቶችን ያረካል። የብሬክ ካሊፐር አምራች ለሆነው የ ISO/TS 16949 ምዝገባ ማለት ተቋሙ ለእያንዳንዱ ወሳኝ የምርት ደረጃ ተደጋጋሚ ሂደቶችን መዝግቧል ማለት ነው።

ደረጃው የብሬክ ካሊፐር ጥራትን በቀጥታ የሚነኩ ስድስት ዋና ዋና የዲሲፕሊን ዘርፎችን ይሸፍናል። በመጀመሪያ፣ የሂደት ፍሰት ዲያግራሞች (P-FMEAs) በምርት ደረጃዎች ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ የውድቀት ሁነታዎች ይለያሉ። ሁለተኛ፣ የቁጥጥር ዕቅዶች ለእያንዳንዱ ተለይቶ ለሚታወቅ አደጋ ትክክለኛ የፍተሻ ነጥቦችን፣ የመለኪያ ዘዴዎችን እና የምላሽ ፕሮቶኮሎችን ያዛል። ሶስተኛ፣ የስታቲስቲክስ ሂደት ቁጥጥር (SPC) ወሳኝ ልኬቶችን - የፒስተን ቦረ ዲያሜትር፣ የማኅተም ጎድጎድ ጥልቀት እና የቤቶች ጠፍጣፋነት - በእውነተኛ ጊዜ ይከታተላል። አራተኛ፣ የገቢ ጥራት ምርመራ (IQI) ዝርዝር መግለጫውን የሚያሟሉ ቁሳቁሶች ብቻ ወደ ምርት እንዲገቡ ያረጋግጣል። አምስተኛ፣ የካሊብሬሽን አስተዳደር ሁሉም መለኪያዎች እና የሙከራ መሳሪያዎች በትክክል እንዲነበቡ ያረጋግጣል። ስድስተኛ፣ የመከታተያ ስርዓቶች እያንዳንዱን የተጠናቀቀውን ካሊፐር ወደ ልዩ የጥሬ እቃ፣ የማሽን መሳሪያ እና የኦፕሬተር ፈረቃ ያገናኛል።

የብሬክ ካሊፐር ማምረቻ ላይ የተተገበሩ ዋና ISO/TS 16949 ዘርፎች፡

በብሬክ አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ISO/TS 16949 ን መዝለል እውነተኛ ወጪ

በኢንዱስትሪው ግምቶች መሠረት፣ ያልተረጋገጠ የብሬክ ካሊፐር አቅራቢ መምረጥ የቅድሚያ ግዥ ወጪዎችን ከ15% ወደ 25% ሊቀንስ ይችላል። አንድ የጥራት ክስተት ወደ እኩልታው እንደገባ ግልጽ የሆነ ቁጠባ ይጠፋል። በአገልግሎት ላይ ያልዋለ የብሬክ ካሊፐር ማንኛውም የግዥ ክፍል በጸጥታ ሊወስዳቸው የማይችላቸውን የወጪ ክምችቶች ያስከትላል፡ የመንገድ ዳር ብልሽት እና መጎተት፣ የአደጋ ጊዜ ጥገና ሥራ፣ የተሽከርካሪ ማቆሚያ ጊዜ ለቀናት ወይም ለሳምንታት የሚቆይ፣ የውል ቅጣቶችን የሚያስከትሉ የጭነት መዘግየቶች፣ የኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄ አስተዳደር እና ምናልባትም የምርት ተጠያቂነት ክስ። በሰሜን አሜሪካ የአንድ የንግድ መኪና የመንገድ ብልሽት አማካይ ወጪ፣ የጠፋ ገቢ እና ሁለተኛ ወጪዎችን ጨምሮ፣ በመርከብ አስተዳደር ኢንዱስትሪ ጥናቶች ላይ በመመስረት በአንድ ክስተት ከ1,200 እስከ 2,800 የአሜሪካ ዶላር ይገመታል። ይህንን በተለመደው የንግድ መርከቦች መጠን - እና ብቁ ባልሆነ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ባሉ ውድቀቶች ስታቲስቲካዊ የማይቀር - ያባዙት እና ኢኮኖሚው ወሳኝ በሆነ መልኩ ግልጽ ይሆናል።

ቁልፍ ማጠቃለያ፡ የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ወጪ አይደለም። የፍሬን ብልሽት ከፋብሪካው የሚመጣ እንጂ ከመንገድ ላይ የሚመጣ ሙሉ የፋይናንስ እና የህግ ውጤቶችን የሚከላከል መድን ነው።

ከቀጥታ የገንዘብ ኪሳራዎች በተጨማሪ፣ ያልተረጋገጡ አቅራቢዎች ገዢዎችን ለቁጥጥር እና ለተጠያቂነት አደጋ ያጋልጣሉ። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ፣ የመኪና ክፍሎች የጥራት አስተዳደር ስርዓትን ተገዢነት የሚያመለክት የUNECE ደንብ 13-H ብሬኪንግን ማክበር አለባቸው። በዩናይትድ ስቴትስ የሞተር ተሽከርካሪ ደህንነት ህግ አስመጪዎችን እና አከፋፋዮችን በገበያ ላይ በሚያስቀምጧቸው ክፍሎች ላይ ለሚደርሱ ጉድለቶች በጥብቅ ተጠያቂ ያደርጋል። የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ማቅረብ የማይችል አቅራቢ በቂ የጥራት ሂደቶች መኖራቸውን ማሳየት አይችልም - ይህ እውነታ ተጠያቂነትን በገዢው ትከሻ ላይ ሙሉ በሙሉ የሚያዞር ነው።

የተገመተው የወጪ ተጽእኖ፡ የተረጋገጠ እና ያልተረጋገጠ የብሬክ ካሊፐር አቅርቦት

ISO/TS 16949 የተረጋጋ፣ የረጅም ጊዜ የንግድ ብሬክ መለዋወጫ አቅርቦት ሰንሰለት እንዴት እንደሚገነባ

የአቅርቦት ሰንሰለት ልክ እንደ ተቆጣጣሪው ሂደቶች የተረጋጋ ነው። ISO/TS 16949 የብሬክ ካሊፐር ገዢዎች ግዥያቸውን በልበ ሙሉነት እንዲያቅዱ የሚያስችል የአሠራር ማዕቀፍ ይፈጥራል፣ ይህም ከተረጋገጠ አቅራቢ የሚላክ እያንዳንዱ ጭነት ከመጨረሻው ጋር ተመሳሳይ ዝርዝር መግለጫዎችን እንደሚያሟላ በማወቅ ነው። ይህ ወጥነት በተለይ በንግድ ተሽከርካሪ ክፍል ውስጥ ወሳኝ ነው፣ የፍሬን ክፍሎች በተከታታይ ከፍተኛ ውጥረት በሚፈጥሩ ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራሉ ​​- በተራራ ቁልቁለት ላይ ተደጋጋሚ ከባድ ብሬኪንግ፣ ከፍተኛውን ጠቅላላ የተሽከርካሪ ክብደት ለረጅም ጊዜ ብሬኪንግ እና ለመንገድ ጨው፣ እርጥበት እና የሙቀት ብስክሌት መጋለጥ።

ደረጃው በተከታታይ ማሻሻያ (CI) ላይ ያተኮረው - ዋና የ ISO/TS 16949 መስፈርት - ማለት የተረጋገጡ የብሬክ ካሊፐር አቅራቢዎች ጥራትን በተወሰነ ደረጃ ብቻ አይጠብቁም ማለት ነው። ከጊዜ በኋላ የጉድለት መጠኖችን በንቃት ይቀንሳሉ፣ ከ SPC ገበታዎች፣ ከደንበኛ ቅሬታዎች፣ ከዋስትና ጥያቄዎች እና ከመስክ አፈጻጸም ሪፖርቶች የተገኙ መረጃዎችን በመጠቀም። የተረጋገጡ አቅራቢዎች በገለልተኛ የምስክር ወረቀት አካላት ለሁለት አመታዊ የክትትል ኦዲቶች ያቀርባሉ፣ ይህ ማለት ሶስተኛ ወገን የጥራት አስተዳደር ስርዓቱ ንቁ እና ውጤታማ ሆኖ መቀጠሉን በየጊዜው ያረጋግጣል ማለት ነው። ያልተረጋገጡ አቅራቢዎች ሂደቶቻቸው ከመጨረሻው ባች ከተላኩበት ጊዜ ጀምሮ መበላሸታቸውን በተመለከተ ምንም አይነት ውጫዊ ምርመራ የላቸውም።

ለብዙ ዓመታት የግዥ ስትራቴጂ ለሚገነቡ የመርከብ ኦፕሬተሮች እና አከፋፋዮች፣ የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት የአቅራቢ ኦዲቶችንም ያቃልላል። ገዢዎች ሙሉ ጥራት ያለው የስርዓት ኦዲቶችን ከባዶ ከማካሄድ ይልቅ የተመሰከረለት አቅራቢ ያሉትን የኦዲት ውጤቶች እና የቁጥጥር ዕቅዶችን መጥቀስ ይችላሉ። ይህም የአቅራቢ አስተዳደርን አጠቃላይ ወጪ ይቀንሳል እና የግዥ ቡድኖች ውስን የኦዲት ሀብቶቻቸውን በጣም አስፈላጊ በሆኑ አቅራቢዎች ላይ እንዲያተኩሩ ያስችላቸዋል።

የአቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት፡ የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት እያንዳንዱን ባለድርሻ እንዴት እንደሚጠብቅ

የብሬክ ካሊፐር አቅራቢውን የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል

የምስክር ወረቀት መጠየቅ የመጀመሪያው እርምጃ ነው፣ ነገር ግን የሐሰት እና ጊዜያቸው ያለፈባቸው የምስክር ወረቀቶች በዓለም አቀፍ ንግድ ውስጥ እውነተኛ ስጋቶች ናቸው። የግዥ ቡድኖች የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀቶችን በዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ ግብረ ኃይል (IATF) የውሂብ ጎታ በኩል ወይም በቀጥታ በሚያወጣው የምስክር ወረቀት አካል በኩል ማረጋገጥ አለባቸው። ትክክለኛ የምስክር ወረቀት የተረጋገጠውን ህጋዊ አካል ስም፣ የማረጋገጫውን ትክክለኛ ወሰን (የብሬክ ካሊፐር ወይም የንግድ ተሽከርካሪ ብሬክ አካል ማምረቻን ማካተት ያለበት)፣ የምስክር ወረቀቱን ቁጥር፣ የተሰጠበትን እና የሚያበቃበትን ቀን እና የምስክር ወረቀቱን የሚመራውን የማረጋገጫ አካል ይዘረዝራል።

ከሰርተፊኬቱ እራሱ በተጨማሪ፣ ገዢዎች ለሚታሰበው የተወሰነ የብሬክ ካሊፐር ክፍል ቁጥር የአቅራቢውን የቁጥጥር እቅድ እና የኤፍኤምኤኤ ሰነዶችን መጠየቅ አለባቸው። እነዚህ ሰነዶች አቅራቢው ለዲስክ ብሬክ ሲስተሞች ልዩ የሆኑ የውድቀት ሁነታዎችን በትክክል አስቦ እንደሆነ ያሳያሉ - እንደ በተደጋጋሚ ከባድ ብሬኪንግ ስር የሙቀት መጥፋት፣ በክረምት የመንገድ ጨው ሁኔታዎች ውስጥ የካሊፐር መኖሪያ ቤት ዝገት እና በካሊፐር ስብሰባ ውስጥ የባሪያ ሲሊንደር የግፊት ተለዋዋጭነት። ለብሬክ ካሊፐር መስመራቸው አስተማማኝ FMEA ማምረት የማይችል አቅራቢ ISO/TS 16949 የሚፈልገውን የምህንድስና ስራ አላከናወነም።

ገዢዎች ሙሉ መጠን ያለው ግዢ ከመፈጸማቸው በፊት የናሙና የሙከራ ትዕዛዝ መጠየቅ አለባቸው። የተረጋገጠ አቅራቢ በተለምዶ ለልኬት ማረጋገጫ፣ ለፕሬስ-ወደ-ብሬክ ሙከራ እና ለጨው ርጭት ዝገት ምርመራ ከ10 እስከ 50 ዩኒት የሚሆን የናሙና ትዕዛዝ ያስተናግዳል። የእነዚህ ሙከራዎች ውጤቶች የወረቀት የምስክር ወረቀት ብቻ ሳይሆን የጥራት ተጨባጭ ማስረጃ ይሰጣሉ።

እያንዳንዱ የብሬክ ካሊፐር ገዢ ማወቅ ያለበት ተጨማሪ መመዘኛዎች

ISO/TS 16949 መሰረታዊ የጥራት ደረጃ ነው፣ ነገር ግን የብሬክ ካሊፐር ገዢዎች የተወሰኑ የአፈጻጸም ባህሪያትን ከሚቆጣጠሩ ተጓዳኝ ደረጃዎች ጋር ያለውን ግንኙነት መረዳት አለባቸው። ISO/TS 16949ን የተካው የ2016 ክለሳ IATF 16949፣ የማረጋገጫ አካላት አሁን የሚያወጡት የአሁኑ ስሪት ነው። ዋና መስፈርቶቹ ወጥነት ያላቸው ሆነው ይቀጥላሉ፣ ነገር ግን IATF 16949 ለምርት ደህንነት አስተዳደር ጥብቅ መስፈርቶችን አስተዋውቋል፣ ይህም በ2010ዎቹ ከከፍተኛ ደረጃ አውቶሞቲቭ ሪከርድስ የተገኙ ትምህርቶችን ያንፀባርቃል። ገዢዎች የሚመርጡት አቅራቢ ቀድሞውኑ ወደ IATF 16949 ተዛውሮ እንደሆነ ወይም ሽግግርን በመጠባበቅ ላይ እያለ በ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ስር እየሰራ መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው።

ከጥራት አስተዳደር ስርዓቱ ባሻገር፣ የብሬክ ካሊፐር አፈፃፀም በክልል የቁጥጥር ደረጃዎች የሚተዳደር ነው። በአውሮፓ ኢኮኖሚ አካባቢ፣ የUNECE ደንብ 13-H በተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ ለብሬክ ሲስተም ዝቅተኛ የአፈጻጸም ገደቦችን ያስቀምጣል፣ ደንብ 13 ደግሞ ከ3.5 ቶን በላይ ለሆኑ የንግድ ተሽከርካሪዎች ይሠራል። በዩናይትድ ስቴትስ፣ FMVSS 121 (የፌዴራል የሞተር ተሽከርካሪ ደህንነት ደረጃ 121) በአየር ብሬክ ለሚሰሩ የንግድ ተሽከርካሪዎች የብሬክ አፈጻጸም መስፈርቶችን ያስቀምጣል። በ FMVSS 121 ተገዢ በሆነ ተሽከርካሪ ውስጥ የተጫነ ማንኛውም የብሬክ ካሊፐር በጥራት አስተዳደር ስርዓት የሚመራ የማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥ መከታተል አለበት - እና ISO/TS 16949 ወይም IATF 16949 የቁጥጥር አካላት እና የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ያንን መስፈርት እንደሚያሟሉ የሚገነዘቡት መደበኛ መስፈርት ነው።

ሰፋ ያለ የንግድ ብሬክ አቅርቦት ሰንሰለት፡ ሌላ ምን የምስክር ወረቀት ያስፈልገዋል

የብሬክ ካሊፐርስ በተናጠል አይሰሩም። አንድ የንግድ ተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሲስተም በተቀናጀ የክፍሎች ስብስብ ላይ የተመሰረተ ነው - እያንዳንዳቸው ተገቢ የጥራት ማረጋገጫ ካለው አቅራቢ መምጣት አለባቸው።የፍሬን ፓዶችየግጭት ቁሳቁሶች በራሳቸው የአፈጻጸም ደረጃዎች (እንደ በመላው አውሮፓ ለብሬክ ፓድ ምደባ ጥቅም ላይ የሚውለውን የWVA ቁጥር ስርዓት) ተገዢ ናቸው።የስላክ ማስተካከያዎችፓዶች ሲለበሱ የብሬክ ክፍተትን በአግባቡ ይያዙ - ያለእነሱ፣ የማቆሚያ ርቀቶች ከእያንዳንዱ የብሬኪንግ ክስተት በኋላ ቀስ በቀስ ይጨምራሉ።የፍሬን ክፍሎችየአየር ግፊትን ወደ ሜካኒካል ኃይል መለወጥ፣ ይህም የብሬክ ጫማዎችን ወይም ፓዶችን ያነቃቃል።የሶሌኖይድ ቫልቮችበብሬክ ሲስተም ውስጥ የአየር ግፊት ቅደም ተከተልን ያስተዳድሩ፣ እና የተበላሸ ቫልቭ ያልተስተካከለ ብሬኪንግ ወይም ሙሉ በሙሉ የብሬክ መቆለፊያ ሊያስከትል ይችላል።የብሬክ ዋና ሲሊንደሮችእና የዊል ሲሊንደሮች የፍሬን እኩልዮሽ ሃይድሮሊክ ጎንን ይይዛሉ፣ በተለይም በአሮጌ ወይም በቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ዲዛይኖች።

ለፍሬን ካሊፐር አቅራቢዎቻቸው ISO/TS 16949ን በተመለከተ ጥብቅ አቋም ያላቸው ገዢዎች በሁሉም የብሬክ ክፍሎች ምድቦች ላይ ተመሳሳይ ጥብቅነት መተግበር አለባቸው። እያንዳንዱ አቅራቢ የአሁኑን ISO/TS 16949 ወይም IATF 16949 የምስክር ወረቀት የያዘበት የአቅርቦት ሰንሰለት የጥራት ደረጃዎች ወጥነት በሌለው መንገድ ከሚተገበሩበት ሁኔታ በእጅጉ የበለጠ ጠንካራ ነው። አንድ ዝቅተኛ ደረጃ ያለው አካል - ርካሽ ጋኬት ወይም የማተሚያ ቀለበት እንኳን - የሙሉውን የተረጋገጠ የብሬኪንግ ሲስተም አፈጻጸም ሊያበላሽ ይችላል።

ቁልፍ ምክረ ሀሳብ፡- ለሁሉም የደህንነት-ወሳኝ የብሬክ አካል አቅራቢዎች፣ የብሬክ ፓዶችን፣ የስላክ ማስተካከያዎችን፣ የብሬክ ክፍሎችን፣ የሶሌኖይድ ቫልቮችን እና የብሬክ ማስተር ሲሊንደሮችን ጨምሮ የ ISO/TS 16949 ወይም የIATF 16949 የምስክር ወረቀት እንደ መነሻ የሚፈልግ የግዥ ፖሊሲ ይገንቡ።

ቀይ ባንዲራዎች፡- እምነት የማይጣልበት የብሬክ ካሊፐር አቅራቢን እንዴት መለየት እንደሚቻል

የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ቢኖርም፣ ገዢዎች የራሳቸውን ጥንቃቄ መጠበቅ አለባቸው። የሚከተሉት የማስጠንቀቂያ ምልክቶች የጥራት አስተዳደር ስርዓቱ ላዩን ወይም ተግባራዊ ያልሆነ ሊሆን የሚችል የብሬክ ካሊፐር አቅራቢን ያመለክታሉ።

የሚከተሉት ሁኔታዎች ከአቅራቢዎች ዝርዝር ውስጥ ወዲያውኑ ውድቅ እንዲደረጉ ማድረግ አለባቸው፡

1. አቅራቢው ከተጠየቀ በኋላ በ48 ሰዓታት ውስጥ ከተረጋገጠ የማረጋገጫ አካል የአሁኑን የISO/TS 16949 ወይም የIATF 16949 የምስክር ወረቀት ማቅረብ አይችልም።

2. የምስክር ወረቀቱ ወሰን የፍሬን ካሊፐር ወይም የንግድ ተሽከርካሪ የብሬክ አካል ማምረቻን በግልጽ አይጠቅስም።

3. አቅራቢው እየተወያየበት ላለው የተወሰነ የክፍል ቁጥር የቁጥጥር ዕቅዱን እና የኤፍኤምኤኤውን ለማጋራት ፈቃደኛ አይደለም።

4. የናሙና ሙከራ ከኦሪጂናል ዕቃ አምራች ዝርዝር መግለጫ መቻቻል ባንድ ውጭ ያሉትን ልኬቶች ወይም የወለል አጨራረስ ያሳያል።

5. አቅራቢው የመከታተያ ስርዓት የለውም - የትኛው ማሽን፣ ብዙ ቁሳቁስ ወይም የኦፕሬተር ፈረቃ የተወሰነ መለኪያ እንዳስገኘ መለየት አይችሉም።

6. አቅራቢው የጨው ስፕሬይ ዝገት ምርመራ መረጃ የለውም ወይም የFMVSS 121 ወይም የUNECE ደንብ 13 መስፈርቶችን ማክበርን ማሳየት አይችልም።

7. የዋጋ አወጣጡ ከገበያ ዋጋ በእጅጉ ያነሰ ነው - አቅራቢው ዝቅተኛውን ወጪ ለማሳካት የቁሳቁስ ደረጃዎችን ወይም የማሽን ደረጃዎችን መጨመሩን የሚያሳይ ምልክት።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ISO/TS 16949 አሁንም የሚሰራ ነው ወይስ በIATF 16949 ተተክቷል?

ISO/TS 16949 በ2016 በIATF 16949 በይፋ ተተካ። የአሁኑ መስፈርት በIATF (ዓለም አቀፍ የአውቶሞቲቭ ግብረ ኃይል) የታተመው IATF 16949:2016 ነው። ሆኖም ግን፣ ብዙ አቅራቢዎች አሁንም ከሽግግሩ የጊዜ ገደብ በፊት የተሰጡ የISO/TS 16949 የምስክር ወረቀቶችን ይይዛሉ። ገዢዎች የምስክር ወረቀቱ የሚያበቃበትን ቀን ማረጋገጥ እና አቅራቢው የIATF 16949 የሽግግር ኦዲታቸውን መጀመሩን ወይም ማጠናቀቁን ማረጋገጥ አለባቸው።

አቅራቢ በተግባር ጥሩ የጥራት ቁጥጥር ሳይኖረው የ ISO/TS 16949 ኦዲት ማለፍ ይችላል?

ማንኛውም የምስክር ወረቀት ኦዲት ላዩን ተገዢነትን አደጋ ያስከትላል። ሆኖም፣ የተረጋገጡ የምስክር ወረቀት አካላት የሰነድ ግምገማዎችን እና የፋብሪካውን ወለል ምልከታዎችን ያካሂዳሉ። የኦዲቱ ፍጹም አይደለም፣ ለዚህም ነው ገዢዎች የምስክር ወረቀቱን በራሳቸው የናሙና ሙከራ እና የአቅራቢውን የቁጥጥር እቅድ እና የኤፍኤምኤኤ ሰነዶችን መገምገም ያለባቸው። የአሁኑ የIATF 16949 ወይም ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት የፍሬን መለኪያ አቅራቢን ለማመን አስፈላጊ ነገር ግን በቂ አይደለም።

ሙሉ ትዕዛዝ ከማስገባቴ በፊት በናሙና የብሬክ ካሊፐር ላይ ምን ልዩ ሙከራዎችን ማስኬድ አለብኝ?

ቢያንስ፣ በኦሪጂናል ዕቃ አምራች (ኦሪጂናል ዕቃ አምራች) ዝርዝር መግለጫ መሠረት የልኬት ማረጋገጫ፣ የብሬክ ግፊት ሙከራ (በተጠቀሰው የሃይድሮሊክ ግፊት የመጨመቂያ ኃይልን መለካት)፣ የጨው ርጭት ዝገት ምርመራ (በASTM B117 ቢያንስ 500 ሰዓታት ለንግድ ተሽከርካሪ ክፍሎች የተለመደ ነው)፣ እና በመጫን ጊዜ ማኅተሞችን ሊጎዱ የሚችሉ ቀዳዳዎችን ወይም ሹል ጠርዞችን ለማግኘት የመወርወር ቦታዎችን የእይታ ምርመራ ይጠይቁ።

ISO/TS 16949 የኋላ ማቆሚያ የብሬክ ካሊፐር እና በአየር የሚሰሩ ካሊፐርን ጨምሮ ሁሉንም አይነት የብሬክ ካሊፐር ይሸፍናል?

የአቅራቢው የ ISO/TS 16949 የምስክር ወረቀት ወሰን የትኞቹ የምርት ቤተሰቦች እና የማምረቻ ሂደቶች እንደተሸፈኑ በትክክል መግለጽ አለበት። ለብረት ብሬክ ካሊፐር ምርት የተረጋገጠ አቅራቢ ለአሉሚኒየም ካሊፐር ወይም በአየር ላይ ለሚሰሩ የካሊፐር ስብሰባዎች ተመሳሳይ የተመዘገቡ ሂደቶች ላይኖረው ይችላል። ሽፋኑ ወደሚፈልጉት የክፍል ቤተሰብ እንደሚዘልቅ ከመገመትዎ በፊት ወሰን ያረጋግጡ።

የ ISO/TS 16949 የመስክ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ የብሬክ መለኪያ መከታተያ እንዴት ይረዳል?

ISO/TS 16949 እያንዳንዱን የተጠናቀቀውን ክፍል ከምርት ታሪካቸው ጋር የሚያገናኝ የተሟላ የመከታተያ ስርዓት ይፈልጋል፡- ጥሬ እቃ፣ የማሽን መሳሪያ መለያ፣ የኦፕሬተር ፈረቃ እና በእያንዳንዱ ወሳኝ የሂደት ደረጃ የፍተሻ ውጤቶችን። የመስክ ውድቀት ከተከሰተ፣ ይህ የመከታተያ አቅም አቅራቢው እና ገዢው ጉድለቱ ለተወሰነ የምርት ቦታ ተለይቶ መቆየቱን ወይም የስርዓት ሂደት ውድቀትን ይወክላል - ሙሉ የመርከብ ምትክ ሳይሆን የታለመ መልሶ ማግኛን ያስችላል።

የቻይና የብሬክ ካሊፐር አምራቾች ትክክለኛ የ ISO/TS 16949 ወይም የIATF 16949 የምስክር ወረቀት ማግኘት ይችላሉ?

አዎ። ብዙ የቻይና አውቶሞቲቭ አካል አምራቾች የIATF 16949 የምስክር ወረቀት አላቸው፣ ይህም በቻይና ውስጥ የሚሰሩ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ የታወቁ የምስክር ወረቀቶችን የሚያወጡ እንደ TUV፣ SGS፣ Bureau Veritas እና DEKRA ባሉ አካላት የተመሰከረለት ነው። እውነተኛ የምስክር ወረቀት ያላቸው የቻይና አምራቾች በዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ዋና ዋና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች አቅራቢዎችን ያካትታሉ። ሆኖም፣ እንደማንኛውም የትውልድ አገር፣ ገዢዎች የምስክር ወረቀቱን በIATF የውሂብ ጎታ በኩል ማረጋገጥ እና በሂደቱ አቅም ላይ የራሳቸውን ተገቢ ምርመራ ማድረግ አለባቸው።

የብሬክ ካሊፐር አምራች ISO/TS 16949 ወይም IATF 16949 ኦዲት መደበኛ ወጪ ስንት ነው፣ እና ያ ወጪ በከፊል ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

ለመካከለኛ መጠን ላለው የፋውንዴሽንና የማሽን ተቋም የኦዲት ወጪ በተለምዶ በዓመት ከ8,000 የአሜሪካ ዶላር እስከ 20,000 የአሜሪካ ዶላር ይደርሳል፣ ይህም የክትትል ኦዲቶችን ጨምሮ። ከፍተኛ መጠን ላለው የብሬክ ካሊፐር አምራች፣ ይህ ወጪ በተለምዶ በማኑፋክቸሪንግ ወጪ ውስጥ የሚገባ ሲሆን ከተሸጡት እቃዎች ዋጋ ከ0.5% ያነሰ ነው። የኦዲት ወጪ በከፊል ዋጋ ላይ ትርጉም ባለው መልኩ ተጽዕኖ ማሳደር የለበትም - ከተረጋገጠ አቅራቢ የሚመጣ ከፍተኛ የዋጋ ፕሪሚየም የጥራት ማረጋገጫን ለመጠበቅ ከሚወጣው ወጪ ይልቅ በከፍተኛ የቁሳቁስ ደረጃዎች ወይም የማሽን ትክክለኛነት ላይ የተመሰረተ ነው።